据央视新闻援引马来西亚当地媒体报道，马来西亚总理安瓦尔11月26日表示，该国将从12月1日开始，对来自中国等国游客实施30天免签证入境措施。
在此之前的几天，中国已经率先宣布对马来西亚持普通护照人员试行了单方面免签政策，同时获得免签待遇的还有法国、德国、意大利、荷兰、西班牙五个国家。
2023年12月1日至2024年11月30日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。
一直以来，马来西亚和泰国都是中国游客飞往东南亚最热门的两个国家，中国到这两个东南亚国家的航班量也很多。不过，由于泰国旅游今年以来的一些突发事件，影响了中国旅客赴泰国游玩的意愿，不少航司取消了原本刚恢复的中泰航班。
而此次中国和马来西亚互免签证，有望促进两国之间的游客和商务往来的增加。去哪儿指数显示，免签宣布当日，马来西亚吉隆坡的搜索指数环比上周增长近2倍。
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这几天，不少中国到马来西亚的航班票价也在悄然上涨。在去哪儿旅行App上，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、长沙、厦门等多个城市均有直飞吉隆坡的机票在售，12月北京直飞吉隆坡机票750元，12月30日（元旦假期）杭州直飞吉隆坡1038元。
那么，此次中马互免签证哪些航空公司更受益？
据第一财经记者了解，目前到马来西亚航班量最多的航空公司并不是国内的航司，而是马来西亚的低成本航空马来西亚亚洲航空。
根据航班管家的统计，从过去一周（11.16-11.22）中国大陆飞往马来西亚的客运航班量来看，马来西亚亚洲航空一周有75班，比位居航班量第二位和第三位的南航（36班）和上海航空（18班）加起来之和还要多，此外，马来西亚航空一周也有16班在执飞，之后是厦门航空（15班），亚洲航空x（13班）以及国航（10班）。
携程数据显示，马来西亚也是今年1-10月我国入境游前十大客源地之一，此次被中国免签入境的德国也位列其中。
携程方面预计，此次中国对马来西亚、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙六个国家免签，将进一步促进入境游市场复苏，也有望带来入境航班旅客的增加。
而从中国到六国的合计航班量来看，航班管家过去一周的数据显示，国航的航班量最多，份额占比达到22.2%，其次是马来西亚亚洲航空和南航，份额占比分别为17.9%和12.41%。
分国别来看，在中国宣布免签的其他五个国家中，过去一周到法国航班量最多的是法国航空（14班），其次是国航和东航（分别12班）；到德国航班量最多的是国航（34班），其次是汉莎（23班）和东航（7班）；到意大利航班量最多的是国航（27班），其次是东航（9班）和海航（8班）；到荷兰航班量最多的是荷兰皇家航空（12班），其次是南航（7班）和东航（4班）；到西班牙航班量最多的是国航（10班），其次是东航（6班）和海航及深航（分别2班）。
